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ROTWILD R.EXC
Engineered for Racing – Kompromisslose ROTWILD Racing-DNA für dein nächstes Podium
Bereit für dein nächstes Podium? Erlebe kompromisslose ROTWILD Racing-DNA: Das neue R.EXC ist das Ergebnis von zwei Jahren intensiver Entwicklung: realer Renneinsatz kombiniert mit präzisem Ingenieurs-Know-how. Eine unschlagbare Verbindung. Kontinuierlich erprobt und verfeinert auf der Rennstrecke, im UCI E-Enduro World Cup und im ROTWILD Research & Development Lab.
Entfessle die volle Power des neuen AVINOX M2S Motors und sei der Schnellste auf deinem Hometrail genauso wie beim nächsten Enduro-Rennen.
Technologie im Detail
AVINOX M2S ANTRIEB & IPU900 AKKU
Spüre die brachiale Leistung mit bis zu 1300 W und 150 Nm Drehmoment. Der Antrieb bietet vier individuell anpassbare Unterstützungsmodi inklusive Boost Modus. Gepaart mit dem 864 Wh starken IPU900 Akku im Carbon-Gehäuse samt Quick Release Push+ System bist du für jedes Rennen bestens gerüstet.
POLY DYNAMIC CARBON RAHMEN
Der handgefertigte Rahmen aus High-Modulus-Carbonfasern bildet eine hochsteife, rennorientierte Basis, die das Gewicht auf sportliche 23,5 kg drückt und Lenkimpulse kompromisslos umsetzt.
MAXIMALE ANPASSBARKEIT & FAHRWERKSVERSTELLUNG
Passe das Bike exakt an deinen Fahrstil und die Strecke an: Der Federweg am Heck ist variabel (160/155/145 mm), die Ausfallenden unterstützen verschiedene Konfigurationen (Short/Medium 27,5" oder Long 29"), und der Steuersatz erlaubt eine präzise Anpassung von Winkel (+/-0,5°) oder Reach (+/-5 mm).
Spezifikationen & Highlights
- Rahmen: Poly Dynamic Carbon aus High-Modulus-Carbonfasern / handgefertigt.
- Motor: Avinox M2S / max. 1300 W / 150 Nm / 4 Unterstützungsmodi / individuell anpassbar / Boost Modus.
- Batterie: IPU900 / 864 Wh / Carbon Gehäuse / 7A Ladegerät / Quick Release Push+.
- Federweg: Vorne 170 mm / Hinten 160, 155, 145 mm (hinten verstellbar).
- Reifenfreiheit: Max. Vorne 29x2.6 / Hinten 27,5x2.6.
- Geometrie & Setup: Rennorientierte Geometrie, verstellbare Ausfallenden (Short 27,5" / Medium 27,5" / Long 29") sowie optional verstellbarer Steuersatz (Winkel +/-0,5° oder Reach +/-5 mm).
- Sonstiges: UDH-kompatibel, Fahrwerksverstellung, erstmals vollintegrierte 8Pins Sattelstütze.
- Gewicht: 23,5 kg.